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杭甬高速复线二期迎来新进展

备受关注的杭甬高速复线又有最新进展：6月20日，杭甬高速复线二期工程TJ-1合同段，顺利完成墩柱首件混凝土浇筑，这也是该项目首件完成浇筑的墩柱。首件墩柱，单个长2.2米，宽2米，高12米，钢筋用量15.76吨，混凝土52.8立方米。本次项目墩柱首件施工的顺利完成，充分验证了设计施工方案的可行性。

杭甬高速复线宁波段，目前有一二三共3期：此次完成墩柱首件浇筑的二期工程，起点位于宁波余姚市与绍兴上虞区交界处，接杭甬高速复线杭州至绍兴段，终点位于小曹娥镇人和村，接余慈高速及在建的一期工程小曹娥互通起点，线路全长14.391公里，主线共设互通立交2处，分别为临山互通、泗门北互通，全线不设服务区。其中主线设置桥梁长度13850米，占路线总长的96.2%。

该工程先行工程项目提前完成各项准备工作后，于2021年8月13日取得省厅施工许可批复，并按照省市领导关于重大项目集中开工统一部署，于同日实现先行工程正式开工。截至本月，先行工程桥梁桩基可施工部分桩基全部完成，首件承台、墩身已完成施工，工程建设有序推进中。

此外，最先开工建设的一期工程分为东西两段：东段自镇海区威海互通，跨金塘大桥，接杭州湾跨海大桥南接线，长40.518公里；西段起点位于杭州湾跨海大桥南接线庵东互通，接余慈高速小曹娥互通，全线预计2023年建成。

三期工程，起于一期工程威海互通，向东南，接六横高速一期柴桥互通，全长26.151公里，计划年内开工。

四明山区这条重要公路获批

记者从海曙区交通局获悉，S309鄞州至开化公路荷梁线（鄞江-章水）公路一期工程工可报告正式获市发改委批复，这条四明山大花园东向重要的门户主通道建设，迎来全新进展。

“荷梁线”通车30多年，是一条双向两车道的水泥路，不仅路况不好，而且每到节假日，去四明山的旅游车辆一多就会引起拥堵。此次S309鄞州至开化公路荷梁线（鄞江-章水）公路一期工程，属于改建工程，和普通的“修修补补”不同，改建后的这段公路将提升为一级公路，标准段断面宽度30米，从目前的双向两车道提升至四车道，路面铺上沥青，极大提升路况水平和道路通行能力。根据市发改委的批复文件，项目计划2023年开工，总体将在“十四五”期间建成。

作为宁波城市“山水纽带”S309省道的一部分，荷梁线是宁波“四明山大花园”东向门户的主通道，上通四明山，外接东钱湖，改建后的荷梁线将成为宁波山水之间一条崭新的风景大道、一座靓丽的“花园大门”。