“强省会”贵阳贵安在行动丨倒计时！瓮开高速预计年底建成通车

　　2018年初，瓮安至开阳高速公路正式开工建设，经过三年多的建设，该高速定于今年年底建成通车，现在已进入通车倒计时。

　　瓮开高速是贵州“678”高速公路规划中“第三横”江口至都格高速公路的组成，是“678”网规划仅剩的三条待建省高项目之一。高速全长48.732公里，其中开阳县境内23.991km，全线设置白溪（枢纽）、高枧、中坪、花梨、米坪、冯三、三合场（枢纽）互通式立交7处。

　　记者从冯三互通出发，沿着平整宽阔的路面行驶了不到十分钟，穿过四坪隧道后，如巨龙般横跨洛旺河峡谷的开州湖特大桥跃然眼前，索塔高高耸立，两岸群山连绵巍峨，桥下河水碧绿清澈。

　　开州湖特大桥是瓮开高速全线唯一的控制性工程，全桥长1257米、主跨1100米，桥面距湖面有250多米，创下了多项世界及国内桥梁建设新纪录，是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。

　　“目前已完成了主缆、钢梁的架设，大的主体工程已经完工，现在正在进行的是桥面沥青的铺设及防撞护栏的安装，施工已经进入了尾声，预计今年12月30日开通。”中铁广州局瓮开高速公路五标开洲湖特大桥项目经理刘赐文说。

　　据了解，开州湖特大桥属瓮开高速第五标段，由中铁广州局集团承建。项目负责人刘赐文告诉记者，由于大桥施工地点位于群山环绕中，自然环境恶劣，在建设过程中，施工团队克服和解决了许多的困难。随着一个个技术难点被逐步攻克，开州湖大桥的建设得以顺利进行，瓮开高速的通车时间也近在眼前。

　　瓮开高速建成通车后，开阳县至瓮安县的行车距离将有110公里缩为48公里，开阳县米坪乡与冯三镇的行车距离将由原来的150分钟缩短至15分钟，对两岸的群众来说，开州湖特大桥缩短的不仅仅是时间和路程，拉进的更是人与人之间的距离。

　　天堑飞虹桥，绝壁变通途。作为开阳县和瓮安县人民期盼多年的民生工程，瓮开高速的开通将进一步改善沿线地区的交通格局，为两地间的经济社会发展跑出“加速度”。

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