全长52公里，2022年通车！贵州这条新高速公路有新进展

7月12日，据贵州省公路开发有限责任公司消息，成都至遵义国家高速公路仁怀至遵义段（以下简称“仁遵高速”）大发渠特大桥主拱右幅顺利合龙，标志着仁遵高速施工进度又推进一大步，为2022年建成通车奠定了基础。大发渠特大桥全长1427米，主跨410米，桥宽33米，是预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥，为仁遵高速的控制性工程之一。

大桥主拱共设有56个节段，单个节段最大吊装重量240吨，整座桥重量超过当前“世界最大跨径钢管混凝土拱桥”的大小井大桥。自3月24日大桥主拱首次吊装施工以来，目前累计已完成吊装50节段，预计7月下旬大桥主拱双幅合龙。连日来

仁遵高速仁怀段施工单位

加强施工组织

抢抓工程进度

确保高质量完成项目建设

目前

仁怀段已完成工程总进度85%

仁遵高速是《国家公路网规划》（2013年-2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分。该项目路线全长52.4512公里，起自仁怀苍龙，与仁赤高速公路相接。向东南经仁怀市中元、播州区平正、汇川区松林，红花岗区金鼎、巷口，止于忠庄桃溪，与兰海高速相接。红线部分为仁遵高速公路大致走向图

据了解，项目预计2022年6月完工，完工后将进一步优化和完善国家高速公路网、贵州省以及遵义市路网结构，对新时代西部大开发、黔中经济区高质量发展以及革命老区与全国同步基本实现社会主义现代化等有重要意义。苍龙互通全景大发渠互通边坡金鼎山互通两河口大桥枇杷树隧道出口104米高边坡桃溪互通文家堰、青岗山一号大桥印把山大桥正在建设的大发渠特大桥项目七合同段梁场

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