京雄高速通车在即！京津冀一小时“通勤圈”即将实现

今天（5.14），交通运输部举行“千年大计 交通先行”记者见面会，详细介绍了交通助力京津冀协同发展和雄安新区建设情况。

雄安新区设立伊始，就提出了加快形成安全、便捷、绿色、高效、经济的现代综合交通运输体系，尤其是尽快打通雄安新区对外骨干通道，为高标准、高目标、高质量建设雄安新区和深入推进京津冀协同发展战略具有重要的基础意义。

如今，雄安新区对外骨干路网建设进展如何了呢？

交通运输部公路局副局长王太：

截至目前，雄安新区重点公路建设项目进展顺利，北京至雄安高速（河北段）、荣成至乌海高速新线和北京至德州高速（一期）预计5月底建成通车；京雄高速（北京段）等项目正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段，以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。

作为雄安新区“四纵三横”高速公路网的重要组成部分——京雄、荣乌新线、京德一期三条高速公路建设已进入开通倒计时。其中，最受瞩目的京雄高速公路，在智慧高速建设方面，综合运用北斗高精定位、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，提供车路协同、准全天候通行、智慧照明等智能服务，逐步实现了出行服务精细化。

京雄筹建处负责人张孟强：

专门研发了一种智慧灯杆，全线是3700多根。灯杆上设置了能见度检测仪、边缘计算设备、智慧专用摄像机、路面状态检测器等新型智能设备，通车后，它会根据天气和车流量状况进行自动调节色温，自动管控照明亮度，达到了节约降耗的目的，也实现了全天候为公众出行提供完美服务的功能。

雄安新区加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络，完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，打造“轨道上的京津冀”、形成一小时“通勤圈”的交通宏伟蓝图已经跃然纸上。

河北省交通运输厅新闻发言人、副厅长侯智敏：

京雄高速实现雄安新区与北京中心城区直达，京雄、京德高速公路与大兴国际机场直通，荣乌高速新线与天津港、黄骅港直连，津石高速连通天津、雄安新区和石家庄，实现60分钟到京津，90分钟到石家庄，构建起多中心、网络化的综合交通布局。

如今，京津冀区域内，已基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局，初步构建了现代化高质量综合立体交通网。未来，交通运输部将继续会同京津冀三省市，大力推进区域交通互联互通。

交通运输部公路局副局长王太：

北京至秦皇岛高速公路河北段三期工程和首都地区环线高速河北承德段等京津冀一体化重点公路建设项目已开工建设，其中京秦河北段三期预计2022年通车，首都地区环线高速承德段预计2024年建成。

近日，北京、天津、河北三省市交通运输部门签订了北京至河北之间的北京姚家园路和燕郊神威北大街、香河县石小路和通州区安石路等跨界道路接线协议，以及天津与河北之间的密云至涿州高速与京沪高速联络线等项目的接线协议。首都地区环线高速北京平谷段、承德至平谷高速公路、天津至雄安干线公路、新机场南北航站楼联络线等项目也正在开展前期工作。可以预见，京津冀公路基础设施一体化水平将不断迈上新台阶。

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