五条高速将直通机场！厢竹大道进入南梧路有新通道

“五一”小长假，南宁各大景区人头攒动，与此同时，多个重点城建项目也在热火朝天地进行着。其中，南宁市吴隆（吴圩机场—隆安）高速、沙吴（沙井—吴圩）高速等多条高速路重要节点已实现重大突破；建兴路—厢竹大道立交正在施工建设。

今后，连接吴圩机场的高速公路将增加至5条，全面提升南宁市对外交通能力；建兴路—厢竹大道立交将有效缓解快环拥堵情况，南宁市交通路网将迎来进一步升级优化。

吴隆高速、沙吴高速关键节点实现重大突破

今后去吴圩机场有五条高速可达

据了解，五一”期间，吴隆（吴圩机场—隆安）高速、沙吴（沙井—吴圩）高速仍在如火如荼建设中，两条高速路关键节点均已实现重大突破。

待两条高速建成，连接吴圩机场的高速公路将增加至5条，将对全面提升南宁市对外交通能力起到积极作用，有力助推南宁市枢纽经济发展。

沙尾左江特大桥预计5月中旬进行格子梁吊装施工，保证吴隆高速年底通车。（覃鸿林 摄）

吴隆高速关键工程建设火力全开

吴隆高速是吴圩机场至隆安的高速公路，全长约 49.71公里，项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，承接吴圩机场至大塘高速公路，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通。

“五一”期间，项目近百名管理人员、近400名劳务人员全员坚守岗位，奋力推进特大桥建设。目前已进行至沙尾左江特大桥格子梁大拼施工，预计5月中旬开始格子梁吊装施工，以保证吴隆高速年底通车。

沙尾左江特大桥建设施工现场。

沙尾左江特大桥是吴隆高速公路年底建成通车的关键工程。吴隆高速建成通车后，将成为广西西部地区与吴圩机场之间的便捷高速通道，也是广西通往粤港澳大湾区的高速通道和桂西北地区通往北部湾沿海地区的经济干线。

沙吴高速7月1日有望通车

沙吴高速全长28.5公里，项目起于南宁绕城高速公路沙井枢纽互通,路线由北向南，途经南宁市江南区江西镇椅子岭、吴圩镇那审村、吴圩镇那洋村，通过那洋枢纽互通与吴隆高速共线至南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通,顺接吴圩机场至大塘高速公路。

目前，沙吴高速那胡高架大桥右幅17-5箱梁顺利浇筑，浙江交通集团下属浙江交工沙吴预制标项目1729片箱梁已经全部预制完成，为后续箱梁架设施工创造了良好工作面。至此，项目累计完成产值2.63亿元，占总量的91%，较总工期提前5个月完成。

据了解，沙吴高速的建设将进一步完善提升南宁高速公路网络，高效串联在建的南宁国际铁路港及南宁吴圩国际机场、吴圩空港经济区，助力南宁市公、铁、空联运的协同发展和经济社会高质量发展。

新增一座立交！

从厢竹大道进入南梧路将添新通道

据了解，建兴路—厢竹大道将新增一座立交桥，立交桥建成后，从厢竹大道进入南梧路将添一条新通道。

建兴路—厢竹大道立交项目于2020年7月18日开工建设。建兴路—厢竹大道交叉口规划为一般立交节点，在该立交节点设置一座建兴路下穿式菱形立交。建兴路(兴桂路—降桥路)改造将人行道由6.5米压缩为4米，车行道拓宽成双向六车道。

该项目位于兴宁组团中部。其中南北走向的建兴路为金桥片区和东沟岭片区的连接道路，厢竹大道现状为快环路。

建成后，道路等级为城市主干路，红线宽度40米，两幅路双向六车道，设计速度50km/h。厢竹大道为现状快速环路，东西走向，红线宽度60米，四幅路双向六车道，设计速度80km/h。

目前项目北侧已经通车，南侧现在正在施工。待项目建成通车，原本从快环至南梧路上的车辆，可通过建兴路—厢竹大道立交，下穿直达南梧路花鸟市场，方便兴宁居民出行。

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