晋阳高速公路改扩建项目 最新进展来了

预计国庆节前

“四改八”扩建段建成通车

晋阳高速公路改扩建项目

最新进展来了

截至目前，晋阳高速公路改扩建项目路基工程累计完成 91%；桥梁工程累计完成 78%；涵洞工程累计完成 85%；路面工程累计完成 15%；隧道工程累计完成开挖支护 100%；交安工程累计完成 8%、绿化工程累计完成 6%、机电工程累计完成 10.36%；房建工程累计完成 39.3%。

晋阳高速改扩建项目

是全省第一条在既有四车道高速公路基础上

改扩建为双向八车道的省、市重点工程

也是“十四五”规划重点建设项目

项目全长42.632公里，概算投资62.02亿元，建设工期4年。建设地点位于城区、开发区、泽州县、阳城县境内，占地约5151亩。项目设计速度采用每小时80公里，桥涵设计荷载等级采用公路-I级。该项目的建设对于进一步完善晋东南地区高速公路网络，改善行车条件，提高公路通行能力和服务水平，缓解城市周边交通压力，为城市间、省际间提供快速、直达、安全、经济、舒适的运输通道，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

请看记者从晋阳高速公路改扩建项目现场

带回的详细报道

“高空作业，安全带都系好了、安全帽都戴好了。”

“这个护栏有点松了，快来紧一紧！”

“这个桥面梁板架上了，平整度和厚度要严格按照设计标高进行。”

在晋阳高速公路改扩建项目北留大桥的施工现场，二分部项目总工石磊正忙前忙后，查看桥面施工的推进情况。近期高温天气频繁，雨季又马上到来，保质保量快速推进工程建设成了最当紧的事儿。

北留大桥全长311米，属于北留互通的一部分，是全线的控制性工程之一。工程紧邻原有晋阳高速车道，桥下是铁路运输线，周围又涉及多个村庄，施工条件复杂、难度大。为此，项目施工方提前做好保障措施，将施工影响降到最低。

“你看，新旧路之间只有3米的距离，给施工带来了较大的挑战性，所以我们采取了安全围挡隔离，避免施工中土石飞溅对通行车辆造成安全隐患。同时完成了新旧路基之间的中央防排水设施，确保防排水畅通。我们还采取了路基错台搭接及加固措施，保证原有晋阳高速车道运行的安全和稳定。”石磊详细地介绍着。

在项目现场，记者看到，广大建设者们冒着烈日，对桥面进行作业。洒水车、雾炮车对施工场地不间断喷水降尘降温，数台大型机械设备和运输车辆“火力全开”，一派繁忙景象。石磊说，项目部总共有680多人，很多都来自四川、贵州、河南等地，常常几个月回不去家，特别是现在项目处于攻坚阶段，面临大量的路基成型交验，所以大家都铆着一股劲，全力以赴抢抓进度。 目前，北留大桥已完成工程量的80%，预计7月底可实现顺利贯通，为尽早完成北留互通施工目标任务奠定了基础。

石磊告诉记者，晋阳高速改扩建项目中，改扩建部分共16公里， 目前7座主线桥梁、12座涉路天桥、37道涵洞全部完工。路面工程已完成8公里，剩余8公里完成了防排成环、绿化成片、路基成型，下一步将展开路面工程大面积施工。由他们项目部负责的两座互通中，周村互通已全部导改完成，为了保证北留互通快速推进，项目部制订了严密的施工计划和扎实的保障措施，成立北留互通专班，克服征拆、地质变化、气候因素等影响，倒排工期，攻坚克难，确保目标任务顺利完成。

在晋阳高速公路改扩建项目沁河大桥施工现场，同样是热火朝天。近百名建设者们坚守一线，错峰施工，在80米的高空开展作业，为7月20日的顺利贯通全力冲刺。在跨线天桥等工程建设现场，林立的塔吊高低错落，工程车来回穿梭，各类机械挥舞着巨臂高速运转，建设者们坚守在各自岗位，用汗水和辛劳保障工程的进度和安全。

截至目前，晋阳高速公路改扩建项目路基工程累计完成91%；桥梁工程累计完成78%；涵洞工程累计完成85%；路面工程累计完成15%；隧道工程累计完成开挖支护100%；交安工程累计完成8%、绿化工程累计完成6%、机电工程累计完成10.36%；房建工程累计完成39.3%。

“工程开工建设以来，在市委市政府及沿线群众的大力支持下，工程建设高效推进。目前累计完成投资37.06亿元，完成总投资的59.8%，实现了时间过半任务过半。”山西晋阳高速改扩建项目管理有限公司总经理宋双明对未来信心满满，“下一步，项目将紧紧围绕交通强国发展战略，锚定节点目标，成立工作专班，抢工期、抓进度、保质量、重安全， 加快推进北留大桥、周村收费站、皇城相府收费站建设，确保国庆节前‘四改八’扩建段建成通车，为区域经济高质量发展作出新的贡献。”

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