新年牛田洋快速通道建设全线提速攻坚！跨国道206跨线桥顺利拉通

新年伊始，围绕全市交通建设年活动的工作部署，省、市重点项目牛田洋快速通道工程施工加速冲刺，跨国道206线钢混连续梁跨线桥施工顺利完成，在春节前提前恢复国道正常通行；项目北岸陆域段主线高架桥架梁施工全线推进中，一条对接汕昆高速和汕湛高速、串联国道和多条市政道路、跨越榕江的外环快速通道正在逐步成型。

经过施工单位达濠市政的努力，牛田洋快速通道主线跨国道206跨线桥近期顺利完成架设工作，国道主车道交通恢复正常的双向八车道通行。

这段桥梁是牛田洋快速通道主线北岸陆域段的关键节点。由于国道交通流量大，路面宽度长，为减少对国道交通的影响，避免在道路中央建设桥墩，这段桥梁采用大跨度钢混连续梁结构设计，上跨国道的主跨长达75米，两个边跨分别也达到了45米长。

施工单位克服了此前疫情对人员投入和施工材料供应的影响，及时补充人员和设备投入，日夜加班作业，仅用4个月左右的时间就完成了主跨和边跨的钢梁架设、焊接和混凝土桥面板浇筑等复杂工序，提前恢复国道施工封闭车道，既保障了工期，又最大限度减少了对国道交通的影响。

△ 达濠市政牛田洋快速通道二工区经理 李佰胜 接受采访

跨G206国道跨线桥施工完成后，从牛田洋快速通道起点汕昆高速山兜互通到国道206线约3公里长的主线高架桥已经率先拉通。桥面和护栏等工序也已基本完成，具备铺设沥青路面的条件。

新年开始，项目施工单位正集中力量推进国道206线到金砂西路互通立交约4公里主线桥梁的架设工作，目前这一路段已经完成约40%的架梁任务，有1.6公里左右的高架桥梁也已经成型。

项目前线最重要的一个互通立交金砂西互通立交主体结构已经施工完成过半。

春节过后，施工单位计划用半年左右的时间基本完成主线高架桥剩余架梁施工任务。为实现这个目标，项目钢混叠合梁预制梁场新年开始也开足马力冲刺生产。

目前，预制梁场以每天完成3到4片梁片的速度加快生产储备，春节期间也计划继续加班保持部分产能，把此前受疫情影响的生产进度抢回来，为春节后架梁施工提速推进提供保障。

△ 达濠市政牛田洋快速通道三工区质检负责人 黄邦炎 接受采访

除了主线高架桥外，高架桥下方辅路施工也同步抓紧推进中。目前大部分路段道路结构层施工已经完成，人行道等附属设施开始施工，预计今年3月份部分路段辅路将开始铺设沥青路面。

项目配套建设的市政道路爱民路和鮀东路主体工程已基本完成，未来分别连接金砂西路西延段和金凤西路。

施工单位正在加紧完善绿化等配套工程，计划春节后启动沥青路面铺设，争取在今年上半年两条道路率先具备通车条件。

△ 达濠市政牛田洋快速通道金砂西路西延项目项目经理 谢灵炜 接受采访

牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大桥主桥目前正在进行钢桁梁桥面浇筑施工，主桥正式进入桥面系施工。

据了解，作为我市综合交通运输体系中快速路网的重要组成部分，牛田洋快速通道项目北接汕昆高速公路，南接汕湛高速公路，线路总长近16公里，与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环。项目建成后将完善城市西片区交通网络，有效缓解中心城区交通压力，拓展城市腹地和发展新空间。

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